Демиховский машиностроительный завод, входящий в состав Трансмашхолдинга, получил сертификат соответствия требованиям на дизель-поезд ДП2Д, где главной движущей силой является тепловоз Коломенского завода ТЭП70БС. Техника предназначена для работы на неэлектрифицированных линиях железных дорог.

Автономный подвижной состав, разработанный Трансмашхолдингом, позволяет организовать пассажирские перевозки на маршрутах с любым пассажиропотоком за счёт гибкой составности. Дизель-поезд ДП2Д включает коломенский тепловоз ТЭП70БС и от двух до шести пассажирских вагонов, которые выпускает Демиховский машиностроительный завод. Конструкционная скорость дизель-поезда – 120 км/ч. Новый состав, созданный по системе push-pull, или, проще говоря, "тяни-толкай", поможет решить проблему перевозки пассажиров, проживающих в местности, где линии железных дорог неэлектрифицированы.

Дизель-поезд ДП2Д получил сертификат соответствия требованиям, что позволяет эксплуатировать его на территории России и других стран Евразийского экономического союза. Подвижной состав завершил комплекс необходимых испытаний, включавший опытный пробег в 5000 километров. Специалисты РЖД оценили функционирование дизель-поезда в реальных условиях эксплуатации в ходе опытной поездки на участке Санкт-Петербург – Сортавала.

Завершающим этапом процесса сертификации стал анализ состояния производства Коломенского и Демиховского заводов. В дизель-поезде ДП2Д, в зависимости от выбранной заказчиком составности и параметров салона, может располагаться от 162 до 636 сидячих мест. В головных вагонах предусмотрено два специально оборудованных места для проезда пассажиров на креслах-колясках. Также в головном вагоне расположен экологически чистый туалетный комплекс, которым в том числе могут воспользоваться пассажиры с ограниченными возможностями. ДП2Д оснащён единой системой управления: функции вождения и контроля состояния подвижного состава полностью дублированы в кабинах тепловоза и головного вагона. Для этого конструкция ТЭП70БС и пассажирских вагонов была доработана. Управляет составом одна локомотивная бригада.

Стоит отметить, что коломенские пассажирские тепловозы ТЭП70БС, в том числе и новый локомотив четвёртого поколения для дизель-поезда ДП2Д, а также пассажирские электровозы ЭП2К включили в Реестр российской промышленной продукции, который ведёт Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Это подтверждает, что сами локомотивы и все ключевые конструктивные элементы – отечественные. Включение в Реестр даёт продукции право на получение преференций при участии в конкурсных процедурах по поставке товаров для государственных нужд.